Sizlere bir soru soralım ve bu soru üzerine birlikte fikir jimnastiği yapalım. Bugün Samsun da yaşanan trafik sorununun müsebbibi kimdir?. Bu konuda herkes birilerini sorumlu tutabilir. Peki, siz ne düşünüyorsunuz, size göre kim ya da kimlerdir?  Bize göre de bir sorumlusu var. Kim mi bu kişi? Uzun yıllar şehri, “Her şeyi ben bilirim.” diyerek, kimsenin ve hiçbir kurumun fikrini önemsemeden yöneten karayolları kökenli mühendis kimliği ile öne çıkan başkanımızın ta kendisidir. Biz, onun başkanlığı döneminde Samsun’un hiçbir sorununun tam manası ile çözüldüğünü düşünmüyoruz. Ve Ak Parti döneminde bütün şehirler büyük sıçramalar yaparken Samsun’un geri gittiğini görüyoruz. Zaten kimin ne dediğinin önemi yok, rakamlar da bunu gösteriyor. Biz, artık yazılarımızda bu konulara girmiyoruz çünkü daha önce bu konuda her yerde eleştiri yaptık ve çok köşe yazısı yazmıştık, tekrar yazmamızın bir sebebi var. Geçenlerde bir ortamda bir arkadaşın bu bahsettiğimiz Sayın Başkanımız için, “Samsun’u uçurdu.” diye iddia etmesidir.  Bu arkadaşa, “Nereye uçurdu, bizim niye haberimiz yok? Atatürk Bulvarının Kuzeyine yapılanlar için sayın başkanımıza biz de teşekkür ederiz fakat hepsi bu. Başkanımız belediyeyi bıraktığında Türkiye’nin en borçlu belediyelerinden birisiydi Samsun Büyükşehir Belediyesi. Peki, bu borca karşılık altyapı sorunu çözülmüş müydü? Üst yapı sorunları çözülmüş müydü?” diye sordum. Cevap veremedi. Ve devam ettim, “Mesleği avukat olan Sayın Başkan Kemal Vehbi Gül 1978 yılında Yüzüncü Yıl Bulvarını üç şerit gidiş üç şerit geliş olarak, hem de şehrin tam ortasında yol açmış. Ve bu yollar yapılırken 1978 yılında trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 17.294’imiş. Sayın kara yolcu mühendis Başkanımızın ise 2010 yılında ham araziye açtığı Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı iki gidiş ve iki geliş olarak 2014 yılında hizmete girmiş. Kayıtlara göre 2010 yılında Samsun da trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 231.579’imiş. Ve o dönem Atakum da her hanede araç olacağı, hatta bazı hanelerde iki ve üç araç olacağı öngörülmekteydi. Peki bulvar dedikleri yol nasıldı ve ihtiyaca cevap verebildi mi? İhtiyaca cevap verebilmiş olsa şu an Sayın Başkan Halit Doğan yolu kapatarak Alaçam Caddesinin kesiştiği noktaya alt geçit, Alpaslan Bulvarının kesiştiği noktaya da viyadük ile üst geçit yapar mıydı? Kenan Şara Köprüsü tek yönden geliş ve tek yöne gidiş planlandığı için yeniden çalışma başlatıldı. Şimdi diğer yöne gidiş ve diğer yönden geliş yapılıyor. Biz, Yeşilkent Kavşağını yeniden neden yaptık? Raylı sistem güzergahında 5 noktaya dal-çık yapılsaydı bugün bu trafik sorunları yaşanır mıydı?” diye sordum. Arkadaş yine cevap veremedi, boynunu eğdi. Bu dediklerimiz zamanında gerektiği gibi yapılsaydı bugün Samsun da bu trafik sorunu böyle olur muydu? Bunun cevabını bilen varsa lütfen versin. Biz, Sayın Başkanımızın mühendis ve kara yolcu olması sebebiyle uzmanlık alanı üzerinden yaptığı eksiklikleri dile getirdik.